首先，为今天长江湖北监利段458人客船突遇龙卷风瞬间翻沉事件同胞祈福。
   言归正传，形势与政策课上看了“中越自卫反击战”相关视频，令我疑惑的是：1979年的这次双方都认为自己胜利的战争（在高平战役的关键时刻，某师奉命不惜一切代价开辟出一条血路，却遭遇伏击，伤亡惨重），为什么没有动用空军来减少我军伤亡（如果有自己看法的，欢迎交流一下）？即使二战中，优先夺取制空权，从而配合陆军作战，有必要的话（沿海），还可以陆海空三军协同作战。关于未动用空军，网上有各种不同说法，但个人不敢苟同。查询相关资料，部分列举如下：

1、时间（1979年2.173.16）：1960年，中苏决裂；1976年十年文革结束；1979年1月1日中美建交，1月28日2月4日邓小平总理应美国总统卡特邀请，访美。
2、地点（中越边境线及越南纵向距越首都河内百里）：应该是以卡斯特地貌、热带山岳丛林地貌为主，临海。
3、中越关系：由于南海问题，1974年1月19日，中越西沙海战，我军获胜；越南抱苏联大腿，入侵中国盟国柬埔寨，苏联默许，想以越南来钳制我国，两国边界多次武装非正式冲突。
4、 越南方面：在苏联扶持下，建立了类似苏联的防空系统，部分项目中国辅助承建。美越战争1975年结束，越南取胜，击落美军各型飞机220架左右，获取美军部分先进装备与飞机。
5、双方空军对比： 越南飞行员曾在我国学习。当时越南空军的主力机型是不到60架米格-21、缴获的20多架F-5，为了应对这只力量，中国空军调集了20多个歼击航空兵团，6个轰炸机、强击机团，各型飞机共700多架，其中歼七约100架。为了保证对约米格-21、F-5的绝对优势，还把两个大队的歼六飞机进行了挂载空空导弹的改装，确保使用空空导弹的歼击机数量是越南空军的2倍。数量的优势带来了新的麻烦，由于中越双方使用的是几乎相同的机型（米格-21、米格-19），因此敌我识别成了大问题。
6、技术层面：我空军定位导航技术不精确，战斗机未配备惯性导航仪。我们国家这些年来飞机导航就靠四件宝：一是罗盘（即指北针），二是“塔康”（即信标机），三是飞行地图，四是飞行员的经验。
7、其他（负面）： 空军军费占我国军费总量三分之一，自70年代末以来，空军年年宣扬飞行“万时率”世界领先，限制或取消部队进行难度很大的复杂科目训练，使飞行部队得到了一种“安全就是全部”的印象。许多训练有成效的飞行师领导，可能仅仅因为在他统辖的部队出现出现一个事故，不管原因是什么，都有可能丢掉了升职的途径。而弄虚作假，在训练中搞“豆腐渣”工程的人反而很可能获得升迁；2000年左右，海空军在东海海域举行名为“高科技练兵成果汇报演习”，向中央领导汇报表演他们这一年在科技练兵中取得的成果。演习的第一个科目是轰炸机对水面舰船进行轰炸：只见海面上空500米左右的高度飞来了三架轰―6型轰炸机，它们排成“品”字轰炸队形，以500公里左右的速度，小心翼翼地接近靶船，然后密集地投下了数十枚空炸炸弹，炸弹整齐地朝靶船降落，然后在距靶船20米的上空整齐地依次爆炸，爆炸产生的水柱和烟雾激起了在指挥船上参观人群的热烈掌声和欢呼声，但懂军事的观众却呆若木鸡！

2015/16/02