立风拙笔,知我罪我,一任诸公。

他们迎着冰雹飞速冲下,光影流转,胡杨参天,绿油油的山丘草浪一层一层推及开去,牧羊少女哼着《金色的花朵》,小桥流水与人家,却不见枯藤老树及昏鸦,玛尼堆边的转经筒依然转动不止,而你我不过只是这个小镇的匆匆过客。

——题记

  前段时间一直忙活论文的事,318游记的事搁浅了三四个月了,骑友在群里嘲笑我道——“骑行一个月,游记写两年,回忆一辈子”,虽说是嘲弄的随口一说,但文艺青年认真起来,仔细琢磨这句话,还真是“别有一番滋味在心头”。

  新都桥镇位于四川省甘孜藏族自治州康定市境内,海拔3300米,又名东俄罗,约七八千常驻民,一个个小群体分散地聚居在方圆五百多平方公里的草原上。新都桥在“藏语”里的意思是“羊安康”,这就要从很久很久以前开始说起了,当时的古藏人发现,在藏地所及的所有泥土中,只有新都桥的最适于建造寺庙,人言蜀道难,当时新都桥的交通状况也是一言难尽,所以羊群就是翻山越岭运送圣洁泥土的最经济的交通工具,久而久之,后人将这些羊群经过的第一座桥唤作“新都桥”,以祈愿神灵福佑驮羊。据说,至今西藏各大寺庙中还难得地保留着驮羊的标本。

  新都桥素有“摄影天堂”之称,虽未在“犬牙交错”的政治意义上入藏,但实际上折多山后已然是藏地风情。那这个小镇为什么号称“摄影天堂”呢?原来这其实是一个“以讹传讹”的具体化,就好比尧舜禹或许本来是三个部落,在口口相传中却变成了一个个活了一百多岁的人。大家口中的“摄影天堂”并不是指新都桥镇,而是指包含川藏线南北分线岔路口在内的十公里区域,深秋时节,光影流转、芳草无垠,河流弯弯静静地穿过金色的柏杨林,散落的藏寨星星点点坠落在起伏的山峦间,静谧而祥和。

(拍不出来,图源网络,侵删)

(图源网络,侵删)

DAY6:新都桥(K2914,H3300)——高尔寺山垭口(K2973,H4412)——相克宗(K2999,H3500) 行程87KM

  前文有写道,自昨天翻越折多山,我心里蹦出了八个字——“折多山后,大美人间”,等我和风光、光明三人从折多山下来,躲冰雹的间隙在康巴汉子家蹭了一顿饭后再度迎着烈日出发,骑行在行道树柏杨簇拥的柏油马路上,路两边是绿油油的草场,放眼望去,山峦的优美曲线渐渐与蓝天融为一体,抵达新都桥客栈,黄墙褐顶,朱漆大门,典型的藏寨建筑风格。最早到达的运动员等一行几乎都洗漱完毕,躺在大通铺的床上歇息,或者围在一起和陆续赶来的骑友侃大山,或者和摩友、纯徒者、自驾游的驴友吹牛皮,或者在院子里检查车子的状况,打气的打气,补胎的补胎,调刹车的调刹车…

  由于住处在三楼,洗澡的地方在一楼,人也超多,我排了队实在等不下去了,这也是在318的路上第一次没有洗澡。吃完饭,我们队吃完饭商讨的结果是:明天休整,一是避免爬升速度过快的高原反应,二是新都桥着实是个游玩拍照的好地方,“摄影天堂”嘛!

  “本来在折多塘就应该休整的,几乎所有的攻略都说这个地方是个休整适应高原反应的好地方,如果高反严重,可以折返康定的嘛。”

  “隔壁队的那个家伙说明天可以骑行半天,先到雅江,休整半天;然后后天在用半天爬坡17km到相克宗,再休整半天。我觉得建议不错。”

  “不是有好几个伙伴都感冒了吗?休整休整一天再走吧。”

  “感冒你一天两天的也好不了,迟早要出发的。”

  “昨天在折多塘不就是说需要休整的在折多塘休整,不需要休整的在新都桥休整吗?”

  “反正我要走,走不走看你们,实在不行相克宗再会和。”

  “好,大家自己决定吧,相克宗会和也成。”

  ······

  此时的大伙还处于巨大的分歧中,意见也是不大可能统一的。因为这是在一起的第六天,大家还不是特别熟悉,甚至队友的名字还不一定叫的起来,但是在这个大集体中,似乎刚开始的那一两天,大家已经按照体力、速度、计划、预算等三三两两的组成了小团伙,随时可以脱离这个集体,单独行动。

  晚些时候,在大家准备就寝的时候,一个蓬头藏地小伙子推门而入——

  “我是本地人,有明天准备出去逛一圈的吗?你们一般也就在这里修整一天,我自己有车,明天带你们去周围的贡嘎山、塔公草原、雅拉雪山、八美石林、居里寺等等,还能带你们一起去看明天的天葬,一起吃本地的藏餐,只要两百块钱,考虑一下?”

  “可以去色达吗?”有队友开玩笑的问道。

  “一天你早早出去,晚晚回来,稍作停留,最多打一个来回,不划算的。你们先考虑一下,明天早上我还会再过来的。”

  大家讨论着,虽然我没说什么,但是已经决定明天要跟他一起溜达去了。

  “对了,刚刚下面食堂的那个小姐姐好看不好看?”

  “你说的哪一个,在大狗旁边的那个是真美,另外一个一般般。”

  “额,我觉得大狗旁边那个还好,我说的是另一个。”

  “我也觉得大狗旁边的那个小姐姐漂亮,你是什么眼神?”

  “想什么呢?那个小姐姐是我的,我马上下去去加人家的微信。”

  “呵,一群屌丝,人家又不骑车,有本事你驮着人家走下半程啊。”

  …

  夜深了,耳边渐渐传来了队友的鼾声和梦呓…

(色达)

  脚边一直有东西在蠕动,毛茸茸的,睡眼朦胧的我把手有意识没意识地向那边摸去,一摸它还会动,着实把我吓得打了一个哆嗦,下意识地睁开了双眼,原来是一只猫咪在我旁边睡着了。好吧,看你是这么一只小可爱的情况下,原谅你了。

  刚穿上衣服,坐在床边正准备穿鞋,另一个毛茸茸的家伙憨坐在床边,一副悠游自在,无辜可怜的样子,难道刚刚在我脚边摩擦摩擦的是它?我抚摸了他的头部,静坐了一会,才发现外面院子里现在闹哄哄的。我打开窗子,看到了已经有人骑车出发了,而且一个接一个。

  “我走了啊!你们走不走随意,实在不行相克宗会和,在这边呆着干嘛。”

  “你们走吧,反正我不走,要修整,从长远考虑,万一你现在上去高反了咋办?”

  “反正已经感冒了,在这个小镇呆着也看不好。还不如去雅江县城买点药吃吃有效果。”

  “你还别说,昨晚我过来客栈老板看我感冒了,免费给我吃了特制的药,果然有效,现在感觉好多了。”

  “走不走随你们,我走了,今天中午到雅江休息半天。”运动员嘴里说着,就开始收拾东西了。

  现在大多数人似乎都陷入了纠结中。莎士比亚式究极疑问这时在许多人心中回荡——“Departure or not?”随着一辆辆自行车驶出客栈,大家的选择似乎慢慢地一致了。第二个人开始收拾东西,第三个人开始收拾东西,第四个,第五个…

  “看你们走不走,这边一个小镇呆着有啥意思?澡都洗不了。走,去县城里做个大保健。”

  “走吧,人多了好有个照应,修车工具和药总不可能分前后两拨吧,肯定不够的,走吧,晚一两天再修整。”

  “好吧,走吧,大家都走了。”

  …

  之后的骑行日子里,两个队伍越来越亲密,最终合成了一支队伍,说起了今天这件事——

  “当时我们队伍里好多人都不想走的,看到你们两个队伍走了,我们就出发了。”

  “哎,什么?我们本来是不准备走的,看到你们两支队伍都走了,我们才出发的。”

  这倒是一个有趣的心理现象。不一会儿,昨晚的藏地小哥再次敲门进来,发现我们已经准备出发了。

  “人家都在这里修整,你们这一批怎么不休息休息就走了,我们现在过去还能赶上天葬,有不走的吗?我们马上就出发了。”

  我走到小哥旁边,对他说:

  “我们已经准备走了,反正我以后有机会还要到色达的,到时候如果再次经过新都桥,你还在这里张罗,我会跟你溜达一圈的。

  吃完馒头稀饭、鸡蛋榨菜,在争执犹豫中已经快十点了,这也是我们自第二站雅安开始自己驮运行李的第一天,队友们互相帮衬着,行李少的帮着行李多的队友多带点,即使为后来的一些矛盾分歧与不满埋下了一个伏笔。“我行李带的少本来就是准备节省体力的,我的精打细算凭什么要为你的粗犷买单?”

  看来初次自带行李,大家有诸多不适应,而我今天适应地比较快,爬高尔寺山时超过了一个又一个折多山上超过我的人,最终是我们队伍里第一个骑行到达垭口的人。虽然只有七公里的上坡,不过海拔提升了1100m,意味着每一公里爬升150多米,50层楼高,坡面仰角平均下来大约是10°,导致了我平均每两个弯要休息一次,补充水分。在爬坡了大约三四公里后,看到了客栈老板骑着他的公路车在我旁边经过,我对他伸出了大拇指,他微笑示意,大喊:“我一闲下来,就会骑行到垭口再下来。”没过多久,就看他再次从我身边飞掠而下,我盘算着应该距离垭口不远了,休息的时候回头看看队友们,在身后的第三四个弯处休息,追上我估计还需要三四十分钟,手机信号时有时无,不知道他们的情况,我就继续向前骑行,准备先到垭口探探情况。

  剩下的两三公里,骑行了将近一个小时,垭口除了一个交通管理局,门口一个卖泡面饮料的阿姨和她七八岁的儿子,几乎没有任何人了。我问她还有多少泡面,她示意到还有八桶,后面还有至少五个队友,应该不够了,但我不知道其他人会不会吃泡面,就跟阿姨打了声招呼说我和后面的队友一起买,这个时候被未曾见过的骑友买走了两桶。然后一个天津的骑行小哥上来,取出了自己的压缩饼干,买了瓶矿泉水开始吃,他是国企员工,请假准备二十三天单独一人骑行川藏线,所以今天他是要到相克宗的,如果走不完全程,准备到时间直接搭车去拉萨回天津。

  我往回走到转弯处,站在路边的石栏上等队友,大概等了二十多分钟看到了他们,大声喊道:

  “快了,我这里就是垭口!加油!”

  等最后两个队友上来已经过去大约一个小时了,加上我正好六个人,我们买断了阿姨的泡面,并且一人加了一两根香肠,就坐在马路牙子上开始了午饭。

  接下来的隧道长5682m,确实有点危险,也是我所担心的路段,前文多次提到,隧道太窄,仅容两辆卡车相向而行,根本没有非机动车道,所以在隧道里要前后看多次,来预估两辆车的可能交汇点,做出加速或者减速的动作。

  出了隧道,就是非常爽的43km长下坡直到雅江,因为我没被摔过,所以现在下坡速度放到了40多码,但也不敢再快了。因为速度比较快,除了长直坡还能抬眼看两下山间风物,走马观花,绝大部分时间根本无暇顾及左右风景,所有的注意力几乎都在路上,这样的速度,哪怕是一块小石头或者一个小坑,都是要摔车的,运气不好,摔倒山下或者下坡的车辆来不及减速,几乎就一命呜呼了。

  距离雅江还有二十几公里的地方,运动员说自己到雅江客栈了,等我们过来。我们在一公安检查点买了雪糕降温,没多久就到雅江了。看到大部队都在这里停着,原来是军事演习的军车一辆辆返回,目前雅江口的这个隧道只是单向行驶,我们只能等这一批次的军车过去。相克宗的三公主专门从相克宗赶到雅江过来接我们骑友去他们客栈入住,说是帮忙带行李上去,我们只要骑着空车和必备品上去就行了,从来没有骑友在雅江休息的说法。这时候,又爆发了第二波小分歧,住在雅江还是爬坡17km到相克宗再休息?

  等这一批军车过完,已经有人出发了,等后面的队友回来前,听说另一支队伍的骑友下坡时摔车了,手、膝盖磨损地出血了,整个腰部疼的受不了,只能在雅江修整了。我买了点小西红柿分享给大家吃,这时候时间还早,两点多的样子,但是原本计划是在雅江休息的,而且运动员已经在雅江客栈里了,不知道付过钱没有,这时候他的电话也不通了。在不断地讨论中,随着骑友渐渐地一个一个穿过隧道,似乎已经没必要再讨论了,大家和前面是一样的心理,何队决定去客栈把运动员拉出来。后来,何队在群里说,“事实上是应该在新都桥休整的,相克宗那个鸟地方,又没电又没网,天气又差,又没地方去。”

  当时决定出发的大家似乎都是下面的心理——

  “17km,一小时五六公里,三小时也爬完了吧。”

  后来,我们发现,还是低估了这个17km。

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